[ শিল্প-বাণিজ্য ও ব্যাংক ] 2018-07-12
 
বন্দর থেকে আইসিডিতে কনটেইনার পরিবহন
ইলেকট্রনিক সিল বাতিল চেয়ে চট্টগ্রামের দুই চেম্বারের চিঠি
 
আমদানিকৃত ও রফতানিমুখী পণ্যভর্তি কনটেইনার চট্টগ্রাম বন্দর থেকে বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপোয় (আইসিডি) আনা-নেয়ার ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিক সিল ও লক সেবা বিধিমালা-২০১৮ বাতিলের আহ্বান জানিয়ে প্রধানমন্ত্রী বরাবর পৃথক দুটি চিঠি পাঠিয়েছে চট্টগ্রাম চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি ও চিটাগং মেট্রোপলিটন চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি।

চিঠিতে চট্টগ্রাম চেম্বারের সভাপতি মাহবুবুল আলম বলেন, আমদানি-রফতানি কার্যক্রম গতিশীল করার লক্ষ্য থেকে এ অঞ্চলে বেসরকারি আইসিডি বা অফডক স্থাপন করা হয়। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড গত ২৬ জুন বন্দর থেকে কনটেইনার চট্টগ্রাম জেলায় অবস্থিত আইসিডি বা অফডকে পরিবহনের ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিক সিল ও লক সেবা বিধিমালার প্রজ্ঞাপন জারি করে। এ বিধিমালায় চট্টগ্রাম বন্দর থেকে জেলার বেসরকারি আইসিডিগুলোয় কনটেইনার পরিবহনে ইলেকট্রনিক সিল ও লক সেবা প্রদানের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। এ বিধিমালার অধীনে প্রতি কনটেইনারে ইলেকট্রনিক সিল ও লক সেবা প্রদানের ক্ষেত্রে ৪৮ ঘণ্টার জন্য প্রতি কাভার্ড ভ্যান বা ট্রাক ৬০০ টাকা ও ৪৮ ঘণ্টার পর প্রতি ঘণ্টার জন্য ৫০ টাকা হারে ফি নির্ধারণ করা হয়। আইসিডির কার্যক্রম শুরুর পর থেকে আজ পর্যন্ত চট্টগ্রাম বন্দর ও বেসরকারি আইসিডিগুলোর মধ্যবর্তী স্থানে কোনো ধরনের চুরির ঘটনা ঘটেনি। কনটেইনার স্থানান্তরকালে মধ্যবর্তী স্থানে কোনো শুল্ক বা কর ফাঁকির চেষ্টাও দেখা যায়নি। চট্টগ্রাম বন্দর ও বেসরকারি আইসিডিগুলোর মধ্যে প্রতিদিন বিপুলসংখ্যক কনটেইনার পরিবহন হয়। এ লক সেবা চালু হলে বন্দরের কার্যক্রমে অহেতুক সময়ক্ষেপণ হবে ও ব্যয় বাড়বে। এ ব্যয় ভোক্তাকেই বহন করতে হবে। তাই দেশের ব্যবসা-বাণিজ্যের বৃহত্তর স্বার্থে উল্লিখিত বিধিমালাটি বাতিলের জন্য প্রধানমন্ত্রীর প্রতি আহ্বান জানাচ্ছি।

এদিকে চট্টগ্রাম মেট্রোপলিটন চেম্বারের সভাপতি খলিলুর রহমান চিঠিতে উল্লেখ করেন, ইলেকট্রনিক সিল ও লক সেবা বিধিমালা-২০১৮ দেশের ব্যবসার ব্যয় আরেক দফা বাড়াবে। এমনিতেই এ অঞ্চলে আমাদের ব্যবসা ব্যয় সর্বোচ্চ বলা হচ্ছে। এ অবস্থায় সেবার নামে প্রতিটি আমদানি-রফতানি পণ্যের কনটেইনার পরিবহনে প্রথম ৪৮ ঘণ্টায় ৬০০ টাকা, পরবর্তী প্রতি ঘণ্টার জন্য ৫০ টাকা হারে বাড়তি খরচ করতে হলে ব্যবসার ব্যয় বছরে কয়েকশ কোটি টাকা বাড়বে। বর্ণিত বিধিমালা সময়ক্ষেপণ, বন্দরে কনটেইনার ও কাভার্ড ভ্যান বা ট্রাকজট বাড়িয়ে চলমান পরিবহন সমস্যা আরো ভয়াবহ করে তুলবে। এতে রফতানিপ্রবাহে ধীরগতি নেমে আসবে ও বিনিয়োগের পরিবেশ নষ্ট হবে। ব্যবসায়ী মহল এ বাড়তি ব্যয় কাঁধে নেবে না। ফলে জনদুর্ভোগ বাড়বে। তাই অনতিবিলম্বে ব্যবসা ও বিনিয়োগ পরিপন্থী এ বিধিমালা বাতিলের নির্দেশ দেয়ার জন্য প্রধানমন্ত্রীকে আহ্বান জানাচ্ছি।
Print Close  
Print Close  
News Source
            Top
            Top
 
Home / About Us / Benifits /Invite a Friend / Policy
Copyright © Hawker 2009-2010, Allright Reserved